Lesen Sie den publizierten Fachbeitrag zu unserem skalierbaren b-Hil-System mit der neuen Variante des Sensor Connector Board.
Die datenbasierte Weiterverwendung aufgezeichneter Testfahrten zur Programmierung moderner Fahrerassistenzsysteme hat sich als Validierungsmethode bislang gut bewährt. Der Ansatz ist wirtschaftlich und nachhaltig zugleich und kann durch HiL-Systeme für Umfeldsensorik und Fusionsplattformen frühzeitig umgesetzt werden. Hierfür sind neben der Fähigkeit zur Wiedergabe großer Datenmengen offene Programmierschnittstellen unverzichtbar.
Das skalierbare b-Hil-System mit der neuen Variante des Sensor Connector Board, erfüllt diese Anforderungen. Erfahren Sie mehr auf der b-HiL Produktseite.
Der Fachbeitrag ist in der Elektronik automotive, Ausgabe 12/2020 erschienen und wurde von Adrian Bertl verfasst.